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二是现有标准DGjk法满足自动驾9kp9的需要(例如：现行标准未对v16A动信息化作明3UdO要求；现行隧8wwn灯光要求无法8DNB足自动驾驶需23R7；自动驾驶由nk3g安全性方面的2SfR虑，在从匝道cBJt主行驶道合流H9Ue，需要比常规MaO9路更长的缓冲k0HU域，而现行的fson路设施标准中3RX9缓冲区域的设6yrc距离无法满足SbAt动驾驶的特殊56b8求)。